ຄຸນລັກສະນະຫຼັກໃດທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງ?

ລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນການຈັດສົ່ງ ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອຍົກສູງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄືອຂ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານ, ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການ. ເມື່ອເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກໍເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ດຳເນີນງານເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຈຶ່ງເປັນທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປັນຍາ ເພື່ອສາມາດຮູ້ຈັກບັນຫາ, ກັ້ນບັນຫາອອກ, ແລະ ຟື້ນຟູການບໍລິການດ້ວຍການເຂົ້າໄປມີສ່ວນຮ່ວມຂອງມະນຸດໃນລະດັບຕ່ຳທີ່ສຸດ. ການເຂົ້າໃຈວ່າຄຸນລັກສະນະໃດທີ່ຈິງໆ ມີຄວາມສຳຄັນໃນ ການອັດຕະໂນມັດການຈ່າຍ ລະບົບເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງເພື່ອການຕັດສິນໃຈການລົງທຶນທີ່ມີຂໍ້ມູນພຽງພໍ ເຊິ່ງຈະນຳມາເຖິງປະໂຫຍດດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ວັດແທກໄດ້ ແລະ ມູນຄ່າເຊີງຍຸດທະສາດໃນໄລຍະຍາວ.

ການເລືອກຄຸນສົມບັດທີ່ເໝາະສົມໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ອັດຕາຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນທີ່ສົ່ງເສີມຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ, ແຕ່ບໍ່ທຸກຄຸນສົມບັດຈະມີສ່ວນຮ່ວມເທົ່າກັນຕໍ່ຄວາມເປັນເລີດໃນການດຳເນີນງານ. ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ສຶກສາຄຸນສົມບັດທີ່ຈຳເປັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແຕກຕ່າງຈາກວິທີທີ່ເປັນພຽງການຕິດຕາມພື້ນຖານ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ຈິງທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການໃຊ້ງານທີ່ແທ້ຈິງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຈັດການ ແລະ ວິສະວະກອນດ້ານເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຈະສາມາດຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງການລົງທຶນໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ເປົ້າໝາຍດ້ານການທັນສະໄໝເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຢ່າງເປັນຢ່າງ.

ການຕິດຕາມແລະການເກັບຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ

ຫນ້າທີ່ການວັດແທກ ແລະ ການຮັບຮູ້ທີ່ຄົບຖ້ວນ

ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ຈຳເປັນຕ້ອງໃຫ້ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຕໍ່ພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນທັງໝົດທົ່ວທັງເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງ. ການວັດແທກຄ່າຄວາມຕີ່ນ (Voltage), ຄ່າປະຈຸບັນ (Current), ລຳດັບການໄຫຼຂອງພະລັງງານ (Power flow), ແລະ ຄວາມຖີ່ (Frequency) ເປັນພື້ນຖານຂອງການຮັບຮູ້ສະຖານະການ (Situational awareness), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເຫັນເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ປົກກະຕິໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະລຸກລາມເປັນການຂັດຂວາງການໃຫ້ບໍລິການ. ລະບົບທີ່ທັນສະໄໝຄວນສາມາດຮອງຮັບການເກັບຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ ໂດຍມີອັດຕາການເກັບຕົວຢ່າງ (Sampling rates) ທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະຈັບເອົາເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນຊົ່ວຄາວ (Transient events), ອຸປະສັກດ້ານຄຸນນະພາບພະລັງງານ (Power quality disturbances), ແລະ ລັກສະນະຂອງຄວາມເສຍຫາຍ (Fault signatures) ທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນບໍ່ເຖິງໜຶ່ງມີລິຊີຄອນດ໌ (milliseconds). ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມຈຸດວັດແທກຫຼາຍຈຸດໃນເວລາດຽວກັນ ທົ່ວທັງບໍລິເວນທີ່ຫ່າງກັນທາງພື້ນທີ່ ສ້າງເປັນມຸມມອງທີ່ຄົບຖ້ວນຕໍ່ການປະພຶດຕິຕົວຂອງເຄືອຂ່າຍ ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນທັງການຕັດສິນໃຈດ້ານການປະຕິບັດງານໃນທັນທີ ແລະ ການວິເຄາະເພື່ອການວາງແຜນໃນໄລຍະຍາວ.

ນອກຈາກການວັດແທກດ້ານໄຟຟ້າພື້ນຖານແລ້ວ ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງຂັ້ນສູງຍັງປະກອບດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ສະພາບແວດລ້ອມ ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ມູນປະກອບສຳລັບການຕັດສິນໃຈດ້ານການດຳເນີນງານ. ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມຊ່ວຍໃນການປະເມີນອຸປະກອນທີ່ຖືກໃຊ້ງານຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ສາມາດທຳนายຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງ ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ມູນຄວາມຊື້ນແລະສະພາບອາກາດຈະຊ່ວຍໃນການທຳนายການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ການຈັດຕັ້ງແຜນຮັບມືຕໍ່ພາວະອາກາດຮຸນແຮງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນຈາກເซັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງເທີມີເນີ, ອຸປະກອນປິດ-ເປີດ (switchgear), ແລະ ລະບົບເຄເບິນ ເຮັດໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຕາມສະພາບຂອງອຸປະກອນ (condition-based maintenance) ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ຊັບສິນ ແລະ ຍືດເວລາອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ຄວາມລະອຽດ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກ ມີອິດທິພົວເຖິງຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໃນການສະໜັບສະໜູນການນຳໃຊ້ງານຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການຊອກຫາຈຸດເກີດຂໍ້ຂັດຂ້ອງ, ການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ, ແລະ ການປັບຄ່າຄວາມຕີ້ນ (voltage optimization).

ການສື່ສານຂໍ້ມູນ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍາຂອງເຄືອຂ່າຍ

ສະຖານ infrastructure ການສື່ສານທີ່ແຂງແຮງເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງກຳນົດປະສິດທິຜົນໃນການນຳໃຊ້ຈິງຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງໃນສະພາບການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຂດເປົ້າໝາຍ. ການສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍໂປຣໂຕຄອນ (multi-protocol) ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນເຂດເປົ້າໝາຍ ແລະ ອຸປະກອນເກົ່າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງການສື່ສານທີ່ມີຄວາມຊົ້າຊ້ອນ (redundant communication paths) ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄືອຂ່າຍ ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຫັນເຫືອງຂອງລະບົບ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝຄວນສາມາດຮັບເອົາສື່ການສື່ສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊັ່ນ: ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນໄຍແສງ (fiber optic networks), ເຕັກໂນໂລຊີເຄືອຂ່າຍເຄືອຂ່າຍເຄືອຂ່າຍມືຖື (cellular technologies), ລະບົບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ (radio frequency systems), ແລະ ການສື່ສານຜ່ານເສັ້ນໄຍໄຟຟ້າ (power line carrier communications), ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າສາມາດເລືອກເອົາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບແຕ່ລະສະຖານະການການຕິດຕັ້ງ ໂດຍອີງໃສ່ປັດໄຈດ້ານຕົ້ນທຶນ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານທີ່.

ການສື່ສານທີ່ມີຄວາມລ່າຊ້າຕ່ຳ ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບການປະຕິບັດງານດ້ານການປ້ອງກັນ ແລະ ການຄວບຄຸມ ໂດຍທີ່ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຈະກຳນົດຂອບເຂດຂອງການຂັດຂວາງການບໍລິການ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກອອກແບບສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ຄວາມຈະຖືກຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບເຄືອຂ່າຍທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ມີການຈັດສົ່ງຂໍ້ມູນຫຼາຍເກີນໄປ. ຄຸນສົມບັດການຈັດການຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງສື່ສານ (bandwidth) ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າສັນຍານການປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນຈະໄດ້ຮັບຄວາມເປັນພິເສດກ່ອນຂໍ້ມູນການຕິດຕາມທົ່ວໄປ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມໜາແໜ້ນໃນການສື່ສານໃນເວລາທີ່ເກີດຂໍ້ຜິດພາດ ໂດຍທີ່ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຂອງລະບົບມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ. ວິທີການສື່ສານຄວນຈະສາມາດສະໜັບສະໜູນການເຂົ້າເຖິງທາງໄກ້ຄຽງຢ່າງປອດໄພສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ ໃນຂະນະທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຄອມພິວເຕີເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ແລະ ການໂຈມຕີທີ່ມີເຈດຕະນາຮ້າຍ.

ການສະຫຼຸບແລະການແຍກຄວາມຜິດປົກກະຕິຢ່າງອັດຈະລິຍະ

ອັລກົຣິດທຶມຂັ້ນສູງສຳລັບການຊອກຫາຈຸດເກີດຂໍ້ຜິດພາດ

ຄວາມສາມາດໃນການຊອກຫາບ່ອນເກີດຂໍ້ຜິດພາດຢ່າງໄວວາ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແມ່ນເປັນລັກສະນະທີ່ແຍກແຍະລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝອອກຈາກລະບົບການປ້ອງກັນທີ່ໃຊ້ກັນຢູ່ທົ່ວໄປ. ການວິເຄາະໃນເວລາ (Time-domain analysis), ການກວດຫາຄື້ນທີ່ເດີນທາງ (traveling wave detection), ແລະ ອັລກົຣິດີມທີ່ອີງໃສ່ຄ່າຄວາມຕ້ານ (impedance-based algorithms) ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອກຳນົດບ່ອນເກີດຂໍ້ຜິດພາດໃນສ່ວນທີ່ເປັນເສັ້ນລາຍທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເຈາະຈົງ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດເວລາທີ່ທີມງານຕ້ອງເດີນທາງໄປຕິດຕາມເສັ້ນລາຍເພື່ອຊອກຫາບັນຫາລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຈະເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນຈາກຈຸດວັດແທກຫຼາຍຈຸດເຂົ້າດ້ວຍກັນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກົງກັນຂ້າມ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການກຳນົດບ່ອນເກີດຂໍ້ຜິດພາດ ໂດຍເປັນພິເສດໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຄວາມສັບສົນສູງ ເຊິ່ງມີການແຕກກິ່ງຫຼາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງ (laterals), ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຮ່ວມ (interconnections). ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສູງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດສົ່ງທີມງານໄປປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ທັນທີທີ່ບ່ອນເກີດຂໍ້ຜິດພາດ ໂດຍມີຂໍ້ມູນຄຳສັ່ງເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດເວລາໃນການຟື້ນຟູລະບົບ ແລະ ຫຼຸດຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານ.

สง่างาม ລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນການຈັດສົ່ງ ປະກອບເຂົ້າກັບເຕັກນິກການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ ທີ່ປັບປຸງອັລກີຣີດີມການສະຫຼຸບຄວາມຜິດພາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນເຫດການທີ່ຜ່ານມາ ແລະ ລັກສະນະຂອງເຄືອຂ່າຍ. ລະບົບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈົດຈຳລາຍລະອອງຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບອຸປະກອນແຕ່ລະປະເພດ ການສ້າງສາງຂອງເຄເບີ້ນ ແລະ ຮູບແບບຂອງເຄືອຂ່າຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສະຫຼຸບຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (false positive) ທີ່ເສີຍທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ລົດຖືກຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຈາກຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຂໍ້ມູນທາງພູມິສາດ (GIS) ໃຫ້ບໍລິບົດທາງພູມິສາດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເບິ່ງເຫັນສະຖານທີ່ຂອງຄວາມຜິດພາດໃນຄວາມສຳພັນກັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນ ສູນກາງປະຊາກອນ ແລະ ລັກສະນະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງການກຳນົດສະຖານທີ່ຄວາມຜິດພາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຂໍ້ມູນບໍລິບົດທີ່ອຸດົມສົມບູນ ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນການຕອບສະໜອງເຫດສຸກເສີນ ແລະ ການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນໄດ້ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນເວລາເກີດພາວະສຸກເສີນທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ພາຍຸໃຫຍ່ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ.

ການຕັດແຍກອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຟື້ນຟູບໍລິການ

ຄວາມສາມາດໃນການແຍກອັດຕະໂນມັດເປັນໜຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຈຳກັດບັນຫາເກີດຂື້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ເມື່ອຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງຈະສາມາດຮູ້ຈັກສະຖານະການເກີດບັນຫາ, ກຳນົດຈຸດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການແຍກອອກ, ແລະ ດຳເນີນການປ່ຽນແປງສະວິດຊ໌ເພື່ອຕັດອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍອອກຈາກເຄືອຂ່າຍທີ່ດີໃນເວລາບໍ່ເກີນບໍ່ກີ່ເຖິງວິນາທີ ຫຼື ເປັນນາທີ. ການຕອບສະຫນອງອັດຕະໂນມັດນີ້ຈະປະກັນກັນການລ່າຊ້າທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງສະວິດຊ໌ດ້ວຍມື, ແລະ ລຸດຜ່ອນເວລາທີ່ລູກຄ້າບໍ່ໄດ້ຮັບບໍລິການ ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈທີ່ກຳນົດຕົວຊີ້ວັດດ້ານການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງອົງການກຳກັບດູແລ. ລະບົບຈະຕ້ອງປະສານງານກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ອຸປະກອນປິດ-ເປີດຄືນ (reclosers), ແລະ ສະວິດຊ໌ທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຈາກໄລຍະທາງໄກ ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນການຕາມລຳດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປ້ອງກັນການເປີດໃຊ້ງານສ່ວນທີ່ເກີດບັນຫາຢ່າງບໍ່ຕັ້ງໃຈ.

ເຫດຜົນການຄືນຄ່າບໍລິການຂະຫຍາຍຄຸນຄ່າຂອງຄວາມສາມາດໃນການແຍກສ່ວນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ໂດຍການຈັດຕັ້ງຮູບແບບເຄືອຂ່າຍໃໝ່ເພື່ອຄືນຄ່າໄຟຟ້າໃຫ້ແກ່ບ່ອນທີ່ບໍ່ຖືກປະທ້ານ ໂດຍໃຊ້ເສັ້ນທາງສະຫນອງໄຟທາງເລືອກ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງຂັ້ນສູງຈະປະເມີນຜົນການຄືນຄ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ ໂດຍພິຈາລະນາຂໍ້ຈຳກັດຂອງພະລັງງານທີ່ໃຊ້, ຄວາມຕ້ອງການໃນການຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕີນ (voltage) ແລະ ການປະສານງານຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນກ່ອນຈະປະຕິບັດລຳດັບການປ່ຽນແປງສະຖານະການ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບນີ້ຮັບປະກັນວ່າການດຳເນີນການຄືນຄ່າຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງລະບົບ ແທນທີ່ຈະເປັນການຍ້າຍບັນຫາໄປຍັງສ່ວນອື່ນຂອງເຄືອຂ່າຍ. ຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນການຄືນຄ່າອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການເຂົ້າໄປມີສ່ວນຮ່ວມຂອງມະນຸດຢ່າງໜ້ອຍ ມີຄຸນຄ່າເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການໃຊ້ງານຫຼາຍ (off-peak hours) ເມື່ອຈຳນວນບຸກຄະລາກອນຫຼຸດລົງ ຫຼື ໃນເວລາທີ່ເກີດການຕັດໄຟຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເມື່ອບຸກຄະລາກອນຕ້ອງແບ່ງຄວາມສົນໃຈໄປຫຼາຍເຫດການພ້ອມກັນ ເຊິ່ງຕ້ອງມີການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນ ແລະ ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນ.

ການຈັດການຄ່າຄວາມຕີນ ແລະ ພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີກຳລັງ (Reactive Power)

ການຄຸມຄ່າຄວາມຕີນແບບໄດນາມິກ

ການຄວບຄຸມຄ່າໄຟຟ້າເປັນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນເຊິ່ງມີຜົນຕໍ່ທັງຄຸນນະພາບພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານໃນເຄືອຂ່າຍຈັດສົ່ງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບເຄືອຂ່າຍຈັດສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນຈະປະສານງານລະຫວ່າງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄ່າໄຟຟ້າ, ບ່ອນເກັບພະລັງງານ (capacitor banks), ແລະ ເຄື່ອງປ່ຽນຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງ (transformer tap changers) ເພື່ອຮັກສາຄ່າໄຟຟ້າໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບການເปลີ່ນແປງຂອງພາລະບັນທຸກ ແລະ ຜົນຜະລິດຈາກການຜະລິດພະລັງງານແບບເຄື່ອນທີ່. ການຕິດຕາມຄ່າໄຟຟ້າແບບທັນເວລາຈິງ (real-time) ໃນຫຼາຍໆຈຸດຂອງເຄືອຂ່າຍ ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມແບບປິດວົງ (closed-loop control strategies) ທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ສະພາບການທີ່ວັດແທກໄດ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຕາຕະລາງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ ຫຼື ຄ່າທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢ່າງຖາວອນ. ວິທີການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຮູບແບບຄ່າໄຟຟ້າໃນໄລຍະທີ່ພາລະບັນທຸກມີຄວາມເບົາ ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ໃນໄລຍະທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ ເຊິ່ງຄ່າໄຟຟ້າຈະຫຼຸດຕໍ່າລົງ ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ; ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ສອດຄ່ອງກັນສຳລັບລູກຄ້າທັງໝົດ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຕຳແໜ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເສັ້ນຈັດສົ່ງ.

ການບູລະນາການຂອງຊັບພະຍາກອນພະລັງງານທີ່ແຈກຢາຍອອກໄປເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃໝ່ດ້ານການຈັດການຄວາມຕີ່ນ (voltage) ທີ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບເຄືອຂ່າຍຈຳ່ຍ (distribution automation systems) ຕ້ອງແກ້ໄຂຜ່ານຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມທີ່ມີການປະສານງານຢ່າງເປັນລະບົບ. ລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນ (solar photovoltaic systems) ແລະ ເຄື່ອງເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຈກຢາຍອອກໄປອື່ນໆ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕີ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະທີ່ຜະລິດພະລັງງານສູງ, ໂດຍເປັນພິເສດໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ມີອັດຕາການນຳໃຊ້ສູງ (high penetration levels) ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮອງ (hosting capacity) ຈຳກັດ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບເຄືອຂ່າຍຈຳ່ຍທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານການຈັດການຄວາມຕີ່ນທີ່ທັນສະໄໝ ຈະນຳໃຊ້ແຜນການຄວບຄຸມທີ່ປະສານງານອຸປະກອນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງ ກົມໄຟຟ້າ (utility-owned devices) ກັບຊັບພະຍາກອນທີ່ອີງໃສ່ inverter ເພື່ອຮັກສາຄວາມຕີ່ນໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຂື້ນໄດ້ຈາກທຳມະຊາດ (renewable energy) ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງຖ່ວງດຸນເປົ້າໝາຍທີ່ຂັດແຍ້ງກັນ ເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບຂອງການຄວບຄຸມຄວາມຕີ່ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການສຶກສາຂອງອຸປະກອນ (equipment wear minimization), ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ (energy loss reduction) ຜ່ານອັລກົຣິດີມການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ (intelligent optimization algorithms) ທີ່ພິຈາລະນາຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ຊີ້ວັດຜົນສຳເລັດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີກຳລັງ (Reactive Power Optimization)

ການຈັດການພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມຈຸຂອງລະບົບໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປັບປຸງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງຄວນຈະໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ເປັນເອກະພາບຕໍ່ບ່ອນເກັບຮັກສາແຄັບີເຕີ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟ, ແລະ ອິນເວີເຕີອັດຈອນອັດຈອນທີ່ມີປັນຍາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິຜົນຂອງການໄຫຼຂອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທົ່ວທັງເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງ. ການວັດແທກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເວລາທີ່ຖືກຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບສາມາດຄຳນວນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທີ່ຈຸດສຳຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍ ແລະ ສົ່ງອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມໄປເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ລະບົບອັລກົຣິດທຶມການຄວບຄຸມຈະຕ້ອງພິຈາລະນາລັກສະນະທີ່ເປັນຈຳນວນເຕັມຂອງແຄັບີເຕີທີ່ຖືກປິດ-ເປີດ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບຄ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟ, ແລະ ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຂອງອຸປະກອນທີ່ອີງໃສ່ອິນເວີເຕີເພື່ອບັນລຸປະສິດທິຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບໃນສະພາບການການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ ນຳໃຊ້ເຄື່ອງມືການປັບປຸງຄ່າ ໂວນ-ວາ (volt-VAR) ເພື່ອປັບປຸງຄ່າຄວາມຕີ່ນ (voltage) ແລະ ພະລັງງານຮຽກຄືນ (reactive power) ໃນເວລາດຽວກັນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບການບໍລິການໄວ້. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຈະພິຈາລະນາທັງໝົດຂອງໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍ (network topology), ຄຸນສົມບັດຂອງຄວາມຕ້ານ (impedance characteristics), ການແຈກຢາຍພະລັງງານ (load distribution), ແລະ ຮູບແບບການຜະລິດພະລັງງານ (generation patterns) ເພື່ອກຳນົດການດຳເນີນການທີ່ຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ. ລະບົບຈະຕ້ອງອັບເດດການμຕັດສິນໃຈດ້ານການຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອສະພາບການປ່ຽນແປງ ໂດຍຮັກສາດຸນດ້ານການປະຕິບັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດທາງດ້ານປະຕິບັດຈິງ ເຊັ່ນ: ຂໍ້ຈຳກັດໃນການປ່ຽນສະຖານະອຸປະກອນ (equipment switching limitations) ແລະ ຄວາມຊ້າຂອງການສື່ສານ (communication latency). ການປັບປຸງຄ່າ ໂວນ-ວາ (volt-VAR) ທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ ແລະ ຄ່າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ (demand charges) ໄດ້ຢ່າງວັດແທກໄດ້ ເຊິ່ງເປັນການສະເໜີຜົນຕອບແທນທາງດ້ານການເງິນທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ ແລະ ສາມາດຢືນຢັນຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງການລົງທຶນໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງ.

ມາດຕະຖານການປະສົມປະສານ ແລະ ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ

ການສະໜັບສະໜູນໂປໂຕຄອນ ແລະ ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ

ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ ເຊິ່ງຈະກຳນົດຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງພະລັງງານຄວນສະໜັບສະໜູນໂປຣໂທຄອນການສື່ສານທີ່ເປັນມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳ ເຊັ່ນ: DNP3, IEC 61850, Modbus, ແລະ IEC 60870-5-104 ເພື່ອສະດວກຕ่อການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ SCADA, ລະບົບຈັດການພະລັງງານ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຈາກຜູ້ຜະລິດຫຼາຍໆ ລາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການແປງໂປຣໂທຄອນ (Protocol translation) ໃຫ້ຄວາມສາມາດແກ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນການເປັນສູນກາງການເຊື່ອມຕໍ່ (integration hub) ເຊິ່ງເຊື່ອມໂຍງອຸປະກອນເກົ່າແກ່ກັບການນຳໃຊ້ທີ່ທັນສະໄໝ ໂດຍການປ້ອງກັນການລົງທຶນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການທັນສະໄໝເຮັດໃໝ່ລະບົບຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ. ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອອກຂໍ້ມູນໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ສະໜັບສະໜູນການນຳໃຊ້ດ້ານການວິເຄາະ, ການລາຍງານຕໍ່ອົງການກຳກັບດູແລ, ແລະ ການຮິເລີ່ມຕົ້ນດ້ານສິນເຊື່ອງທຸລະກິດ (business intelligence) ເຊິ່ງຈະສົ່ງເສີມມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມຈາກຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານ.

ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ານຄວາມໝາຍ (Semantic interoperability) ຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງເທິງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ານໂປໂຕຄອລ (protocol compatibility) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ມູນທີ່ແລກປ່ຽນກັນລະຫວ່າງລະບົບຕ່າງໆ ຈະສື່ຄວາມໝາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຕັດສິນໃຈອັດຕະໂນມັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງ (Distribution automation systems) ຄວນຈັດຕັ້ງໃຊ້ຮູບແບບຂໍ້ມູນມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ຮູບແບບຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ (Common Information Model) ເຊິ່ງໃຫ້ນິຍາມທີ່ບໍ່ເປັນການເປີດເຜີຍ (unambiguous definitions) ສຳລັບວັດຖຸລະບົບພະລັງງານ, ການວັດແທກ, ແລະ ການຄວບຄຸມ. ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານຄວາມໝາຍນີ້ຈະມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື່ອຍໆ ເມື່ອບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພະລັງງານ (utilities) ນຳເອົາບໍລິການຕ່າງໆຈາກຜູ້ສະໜອງຫຼາຍຄົນມາໃຊ້ງານ ໂດຍທີ່ບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງຮ່ວມມືກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດ ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເຂົ້າໃຈຮ່ວມກັນເຖິງສະຖານະການຂອງລະບົບ ແລະ ບ່ອນທີ່ກຳລັງດຳເນີນງານ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງດີ ຈະມີເຄື່ອງມືການຕັ້ງຄ່າ (configuration tools) ທີ່ສາມາດແປງໂຄງສ້າງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນເອກະລາດ (proprietary data structures) ໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບແບບມາດຕະຖານ (standard models) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ດຳເນີນການບັນຊີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບອື່ນໆ ຂອງອົງການ.

ຄຳພິຈາລະນາດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຂະໜາດ (Scalability) ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍເພີ່ມ (Expandability)

ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງຕ້ອງສາມາດຮັບມືກັບການເຕີບໂຕຂອງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ວົງຈອນທີ່ຖືກຕິດຕາມ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ທັນສະໄໝໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດພື້ນຖານຂອງສະຖາປັດຕະຍາການຫຼື ການປ່ຽນແທນລະບົບທັງໝົດ. ການອອກແບບຊອບແວທີ່ມີລັກສະນະເປັນມ໋ອດູນຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດຕິດຕັ້ງຄວາມສາມາດເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເປັນຕົວຕັ້ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເກີດຂຶ້ນທັນທີ, ແລ້ວຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປເມື່ອຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງ ແລະ ມີງົບປະມານທີ່ເຫມາະສົມ. ສະຖາປັດຕະຍາການຂອງລະບົບຄວນສາມາດຮັບມືກັບການຂະຫຍາຍຕົວໃນທິດທາງແນວນອນ (horizontal scaling) ໂດຍການເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດຂອງໜ່ວຍປະມວນຜົນ, ຄວາມຈຸຂອງທີ່ເກັບຂໍ້ມູນ, ແລະ ສາງສົ່ງຂໍ້ມູນເພື່ອຈັດການກັບປະລິມານຂໍ້ມູນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄຳນວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບ Cloud-based ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເກືອບຈະບໍ່ມີຂອບເຂດສຳລັບບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຕົ້າເທີງເອົາໂຄງສ້າງຂອງບຸກຄົນທີສາມ, ໃນຂະນະທີ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ (on-premises) ຈະຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ເຫຼືອ (capacity headroom) ທີ່ສາມາດຮັບມືກັບການເຕີບໂຕທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

ຄວາມເປັນອິດສະຫຼະຂອງຮາດແວເປັນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂະຫຍາຍຂະໜາດ ແລະ ປ້ອງກັນການຖືກຈັບຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍຂອງຜູ້ສະໜອງດຽວ ແລະ ລັກສະນະການອັບເດດເຕັກໂນໂລຊີ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງເວທີເປີດ (open platforms) ແລະ ອຸປະກອນຄອມພິວເຕີທີ່ມີມາດຕະຖານ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດໄຟຟ້າສາມາດອັບເດດຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນ ລະບົບການຈັດເກັບຂໍ້ມູນ ແລະ ລະບົບເຄືອຂ່າຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດໃຊ້ຊອບແວການນຳໃຊ້ (application software) ອີກ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນທັງວົฏຈອນຂອງລະບົບ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າບໍລິສັດໄຟຟ້າຈະສາມາດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຄອມພິວເຕີທີ່ທັນສະໄໝ ໂດຍບໍ່ຖືກຈຳກັດດ້ວຍການຂຶ້ນກັບຮາດແວທີ່ເປັນເອກະລັກ. ລະບົບຄວນສາມາດຕິດຕັ້ງໃຊ້ງານໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງເປັນ virtualized environments ແລະ ລະບົບທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງເປັນ containerized applications ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນມີປະສິດທິພາບ ແລະ ງ່າຍດາຍຕໍ່ການຟື້ນຟູຫຼັງເກີດເຫດສຸກເສີນ (disaster recovery) ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບລະບົບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນ.

ຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ (Cybersecurity) ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບ

ສະຖາປັດຕະຍາຄວາມປອດໄພແບບ Defense-in-Depth

ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພດ້ານໄຊເບີເຊີຄູຣິຕີ (cybersecurity) ແບບຮວມທັງໝົດ ໄດ້ກາຍເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ຈຳເປັນໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງ ເນື່ອງຈາກອັນຕະລາຍດ້ານໄຊເບີເຊີຄູຣິຕີທີ່ມຸ່ງເປົ້າໄປທີ່ສາງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນ ຍັງຄົງມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທັງດ້ານຄວາມສັບສົນ ແລະ ຄວາມຖີ່. ວິທີການດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນ (Multi-layered security architectures) ນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດ 'ການປ້ອງກັນເຂົ້າເລິກ' (defense-in-depth) ເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ການແຜ່ລະບາດຂອງມາລ໌ແວ (malware), ແລະ ການປັບປຸງຂໍ້ມູນ ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພທີ່ເ ergodic ກັນຢູ່ໃນລະດັບເຄືອຂ່າຍ, ລະດັບລະບົບ, ແລະ ລະດັບແອັບີເຄຊັ່ນ. ການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງທີ່ອີງໃສ່ບົດບາດ (Role-based access controls) ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ງານ ແລະ ແອັບີເຄຊັ່ນ ສາມາດປະຕິບັດພຽງແຕ່ການດຳເນີນການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ, ໃນຂະນະທີ່ການບັນທຶກການອອກເສັງ (audit logging) ຈະບັນທຶກການປ່ຽນແປງທັງໝົດທີ່ເກີດຂື້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ການດຳເນີນການຄວບຄຸມທັງໝົດ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການສືບສວນເພື່ອຄົ້ນຫາຫຼັກຖານ (forensic investigation) ແລະ ການຢືນຢັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ (compliance verification). ການເຂົ້າລະຫັດຂໍ້ມູນທີ່ກຳລັງສົ່ງ (data in transit) ແລະ ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຈັດເກັບໄວ້ (data at rest) ຈະປ້ອງກັນຂໍ້ມູນດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມລັບສູງ ແລະ ປ້ອງກັນການດັກຟັງ ຫຼື ການປັບປຸງຄຳສັ່ງຄວບຄຸມ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບເສຍຫາຍ.

ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມເຕັກໂນໂລຍີດ້ານການດຳເນີນງານ ຕ້ອງຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ ກັບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການດຳເນີນງານ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານປະສິດທິພາບໃນເວລາຈິງ. ມາດຕະການດ້ານຄວາມປອດໄພບໍ່ຄວນເພີ່ມຄວາມລ່າຊ້າ ຫຼື ພາລະບັນທຸກໃນການປະມວນຜົນ ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ສະພາບການເກີດຂໍ້ບົກຂາດ ຫຼື ດຳເນີນການຄວບຄຸມທີ່ຕ້ອງການເວລາຢ່າງແນ່ນອນ. ລະບົບການກວດຈັບການລຸກລາມ (Intrusion Detection Systems) ທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ ຈະສັງເກດການສື່ສານ ແລະ ສັງເກດພຶດຕິກຳທີ່ຜິດປົກກະຕິ ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງການໂຈມຕີທາງໄຊເບີ ໂດຍບໍ່ສ້າງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເກີນໄປ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເສຍຄວາມລະມັດລະວັງຕໍ່ການເຕືອນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ການອັບເດດຄວາມປອດໄພຢ່າງເປັນປະຈຳ ແລະ ຂະບວນການຈັດການແຜ່ນປິ້ນ (patch management) ຈະຮັກສາລະບົບໃຫ້ປອດໄພຈາກຈຸດອ່ອນທີ່ຖືກຄົ້ນພົບໃໝ່ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຮີບຮ້ອນຕໍ່ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການດຳເນີນງານ ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຮັດເປັນຂັ້ນຕອນ.

ກົນໄກຄວາມຊ້ຳຊ້ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຜິດພາດ

ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານສູງເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ຈຳເປັນເປັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ການປ້ອງກັນ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ສຳຄັນ. ການຈັດຕັ້ງຄ່າເຊີບເວີທີ່ມີຄວາມຊ້ຳຊ້ອນ, ການຈຳລອງຖານຂໍ້ມູນ, ແລະ ເຄື່ອງມືການປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບສຳຮອງອັດຕະໂນມັດ ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດບັນຫາການລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ, ຂໍ້ຜິດພາດຂອງຊອບແວ, ຫຼື ການດຳເນີນການບໍາຮັກສາ. ລະບົບຈະຕ້ອງສາມາດຮູ້ຈັກການລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນພາຍໃນບໍ່ເກີນບໍ່ກີ່ວິນາທີ ແລະ ປ່ຽນການຄວບຄຸມໄປຫາລະບົບສຳຮອງຢ່າງລຽບລ້ອຍ ໂດຍບໍ່ເສຍຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານ ຫຼື ຂັດຂວາງລຳດັບການຄວບຄຸມທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່. ການມີຄວາມຊ້ຳຊ້ອນດ້ານພູມິສາດເພີ່ມເຕີມອີກຊັ້ນໜຶ່ງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ໂດຍການຕິດຕັ້ງລະບົບສຳຮອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທາງພູມິສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງຖືກປ້ອງກັນຈາກບັນຫາທີ່ເກີດຮ່ວມກັນ (common-mode failures) ເຊັ່ນ: ເຫດໄຟໄໝ້ທຳມະຊາດ, ການຕັດໄຟ, ຫຼື ການລະເມີດດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຮ່າງກາຍ ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຫຼັກບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.

ຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດລົງຢ່າງງ່າຍດາຍ (Graceful degradation) ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ສາມາດດຳເນີນການໃຫ້ບໍລິການທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຍ່ອຍ ຫຼື ການຕິດຕໍ່ສື່ສານບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ສະຕິປັນຍາທ້ອງຖິ່ນໃນອຸປະກອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດເຮັດວຽກ (field devices) ໃຫ້ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຕິບັດການຄວບຄຸມທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອການຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລະບົບສູນກາງຖືກຕັດ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມປະໂຫຍດຈາກການອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນເຕັມທີ່ໃນໄລຍະທີ່ເກີດການຂັດຂ້ອງຂອງເຄືອຂ່າຍ. ລະບົບຄວນຮັກສາຄວາມເຂົ້າໃຈສະຖານະການ (situational awareness) ຜ່ານແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນທາງເລືອກ ແລະ ຊ່ອງທາງການຕິດຕໍ່ສື່ສານທີ່ເປັນທາງເລືອກ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີຄວາມເຫັນທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ເພື່ອຈັດການເຄືອຂ່າຍດ້ວຍຕົວເອງ ຖ້າຫາກວ່າການປະຕິບັດອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ອອກແບບໄດ້ດີຈະບັນທຶກຮູບແບບການດຳເນີນງານທີ່ຫຼຸດລົງ (degraded operating modes) ແລະ ສະເໜີຄຳແນະນຳທີ່ຊັດເຈນແກ່ຜູ້ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ການດຳເນີນການທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຊົດເຊີຍ ເພື່ອຮັກສາການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເວລາທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນຕອບแทนການລົງທຶນ (ROI) ສຳລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງແມ່ນໃດ?

ອັດຕາການຄືນທุນຈາກການລົງທຶນໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງປະກົດວ່າມີໄລຍະເວລາຈາກ 3 ຫາ 7 ປີ ຂຶ້ນກັບຂອບເຂດຂອງລະບົບ ລັກສະນະຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີເສັ້ນໄຟຟ້າຍາວກວ່າ ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ມັກຈະບັນລຸການຄືນທຶນໄດ້ໄວຂຶ້ນ ໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເກີດການຂັດຂ້ອງ ການເລື່ອນການລົງທຶນໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ ແລະ ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ. ການຄຳນວນອັດຕາການຄືນທຶນຄວນລວມທັງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການເງິນທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ ເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼຸດລົງໃນການສົ່ງທີມງານໄປປະຕິບັດວຽກ ແລະ ການຊື້ພະລັງງານທີ່ຖືກຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ເຊັ່ນ: ຄວາມພ້ອງໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງອຳນາດການທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັນທີ ແຕ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າເຊີງຍຸດທະສາດ.

ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງຈັດການການປະສານງານກັບຊັບພະຍາກອນພະລັງງານທີ່ແຈກຢາຍແນວໃດ?

ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝປະສານງານກັບຊັບພະຍາກອນພະລັງງານທີ່ແຈກຢາຍຜ່ານໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ມາດຕະຖານ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການຄວບຄຸມ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນໄດ້ທັງສອງທິດທາງ. ລະບົບນີ້ຕິດຕາມຜົນຜະລິດຈາກການຜະລິດພະລັງງານທີ່ແຈກຢາຍ, ສະຖານະຂອງລະບົບເກັບພະລັງງານ (state of charge), ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ ເພື່ອເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ສະພາບຂອງເຄືອຂ່າຍ, ແລ້ວຈຶ່ງອອກສັນຍານຄວບຄຸມເພື່ອປ່ຽນແປງການດຳເນີນງານຂອງເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອຈຳເປັນ ເພື່ອຮັກສາຄ່າຄວາມຕີ່ນ (voltage), ຄວາມຖີ່ (frequency), ຫຼື ຄຸນນະພາບພະລັງງານໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ການນຳໃຊ້ທີ່ທັນສະໄໝຢ່າງກ້າວໜ້າ ສາມາດສ້າງຄວາມສາມາດຂອງ 'ເຄືອຂ່າຍພະລັງງານຈຳລອງ' (virtual power plant) ໂດຍການລວມເອົາຊັບພະຍາກອນທີ່ແຈກຢາຍຈຳນວນຫຼາຍເຂົ້າດ້ວຍກັນ ແລ້ວຈັດສົ່ງໃຫ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການຕ່າງໆ ໃຫ້ແກ່ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນຈຸດສູງສຸດ (peak shaving), ການສະໜັບສະໜູນຄ່າຄວາມຕີ່ນ (voltage support), ຫຼື ການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ (frequency regulation) ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການດຳເນີນງານທັງໝົດຂອງລະບົບ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຝຶກອົບຮົມໃດທີ່ບໍລິສັດໄຟຟ້າຄວນຄາດຫາວ່າຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອນຳໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງ?

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ສຳເລັດຜົນ ຕ້ອງການໂປແກຣມການຝຶກອົບຮົມທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງຈະປະກອບດ້ວຍບຸກຄະລາກອນທີ່ດຳເນີນການລະບົບ, ນັກວິຊາການດ້ານເທັກນິກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດ, ພະນັກງານດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ພະນັກງານບໍລິຫານ ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຮູ້ ແລະ ລະດັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ດຳເນີນການຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບອິນເຕີເຟດຂອງລະບົບ, ການຈັດການສັນຍານເຕືອນ, ຂະບວນການຄວບຄຸມດ້ວຍມື, ແລະ ວິທີການຕອບສະຫນອງຕໍ່ເຫດສຸກເສີນເພື່ອສາມາດເຝົ້າສັງເກດການດຳເນີນງານອັດຕະໂນມັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ສາມາດເຂົ້າໄປແກ້ໄຂເມື່ອຈຳເປັນ. ພະນັກງານດ້ານວິສະວະກຳຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດ້ານເທັກນິກທີ່ເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນໄປອີກ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າລະບົບ, ການຕັ້ງຄ່າການນຳໃຊ້, ປັບຄ່າອັລກົຣິດທຶມ, ແລະ ຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ ເພື່ອຮັກສາ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໃນໄລຍະຍາວ. ພະນັກງານດ້ານເທັກນິກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດ້ານການປະຕິບັດຈິງ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ຂະບວນການເປີດໃຊ້ງານ, ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະ ວິທີການປອດໄພທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໃນระหว่างກິດຈະກຳການບໍາລຸງຮັກສາ.

ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດສົ່ງສາມາດຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຄ່ອຍເປັນຂັ້ນຕອນໄດ້ ຫຼື ຈຳເປັນຕ້ອງຄອບຄຸມເຂດບໍລິການທັງໝົດ?

ລະບົບອັດຕະໂນມັດການຈັດສົ່ງສະຫນັບສະຫນູນຍຸດທະສາດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການອັດຕະໂນມັດໃນເຂດວົງຈອນທີ່ເລືອກ ຫຼື ໃນເຂດພື້ນທີ່ທາງພູມິศาสຕຣ໌ທີ່ກຳນົດກ່ອນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຄຸມຄອງທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ. ບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍແຫ່ງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໂຄງການທົດລອງໃນເສັ້ນທາງສົ່ງທີ່ມີບັນຫາເປັນພິເສດ ໂດຍທີ່ປະໂຫຍດຂອງການອັດຕະໂນມັດຈະເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ແລ້ວຈຶ່ງນຳເອົາບົດຮຽນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ໄປປະຍຸກໃຊ້ໃນຂັ້ນຕໍ່ໄປ ໂດຍການຂະຫຍາຍການຄຸມຄອງໄປຫາເສັ້ນທາງສົ່ງເພີ່ມເຕີມຕາມເກນການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນ ເຊັ່ນ: ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງລະບົບ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງລູກຄ້າ, ຫຼື ຄວາມສຳຄັນເຊິ່ງເປັນເປົ້າໝາຍດ້ານຍຸດທະສາດ. ວິທີການທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍແຈກຢາຍການລົງທຶນທຶນທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງອັດຕະໂນມັດໄປໃນຫຼາຍວົງຈອນງົບປະມານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ແລະ ໃຫ້ເວລາແກ່ອົງການໃນການຮຽນຮູ້ຢ່າງຊັບຊ້ອນ ໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ດ້ານການດຳເນີນງານຈະໄດ້ຮັບປະສົບການກັບການດຳເນີນງານອັດຕະໂນມັດຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖາປັດຕະຍາຂອງລະບົບຈະຕ້ອງຖືກອອກແບບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະສາມາດຮັບການຂະຫຍາຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຂະໜາດເຕັມຮູບແບບໄດ້ໃນອະນາຄົດ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງອອກແບບໃໝ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ຫຼື ແທນທີ່ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕົ້ນ.