บนพื้นฐานของการแยกจุดขัดข้องผ่านเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบฟิวชันระดับแรกและระดับสอง แผนนี้ใช้ตัวบ่งชี้ข้อผิดพลาดเพื่อจำกัดช่วงของจุดข้อผิดพลาดให้แคบลงอีกระดับ ซึ่งสามารถแก้ปัญหาการตรวจจับและการระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดจากการต่อพื้นเฟสเดียวที่เป็นปัญหาเชิงระบบในระดับสากล และรองรับวิธีการต่อพื้นที่แตกต่างกัน เช่น ระบบไม่ต่อพื้น ระบบต่อพื้นแบบคอยล์ดับอาร์กไฟฟ้า และระบบต่อพื้นโดยตรง โดยความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งข้อผิดพลาดจากการต่อพื้นแบบครบวงจรนั้นอยู่ที่ระดับ 95%
ติดต่อเรา